Messagepar EdwardNub » 04 Décembre 2021, 09:04
На момент появления в продаже Nissan Qashqai первого поколения сбыт кроссоверов устойчиво шел вверх, однако рынок в Европе начал понемногу насыщаться. Требовалось что-то новенькое. Ответом стало скидка размеров «внедорожника» паки на класс, с соответствующим понижением стоимости.
Более компактный величина, однако по-прежнему плотно собранный кузов, более чем достаточная тяговооруженность и высокое род исполнения послужили залогом успеха. А паки сыграл на руку тот случай, который машину чтобы европейцев разрабатывали в Англии, и авто получилось дюже европейским сообразно качеству и характеристикам, практически без оглядки на американский и японский рынки.
Именно Qashqai «вытащил» продажи Nissan в Европе, это был настоящий рыночный удача и признание. Требование на машину оказался примерно вдвое больше ожидаемого, но склад авто с агрегатами из линейки Renault-Nissan позволила бойко нарастить производство и удержать лидирующие позиции.
Уже потом появились маленькие внедорожники через других производителей, а Nissan выпустил сильно компактного и весь уж страшненького Juke, в 2007 году это был прорыв. Российские вкусы иногда маловато отличаются от европейских, а спрос для все «внедорожное» у нас просто гарантирован.
В общем, маленький Nissan легко опередил сообразно продажам гораздо более старых и серьезных игроков рынка, локтями растолкал конкурентов и держал позицию одного из самых популярных кроссоверов долгие годы, несмотря на кризисы, заметное повышение цены и появление гораздо более просторных машин в часть же типоразмере.
Техника
С точки зрения техники инструмент донельзя близка к Renault Megane второго и третьего поколений и многим другим авто для платформе Nissan C. Кстати, в «родичах» у него и одна форма Mercedes-Benz, каблучок Citan. Простое шасси с подвесками типа МакФерсон спереди, многорычажкой сзади, опционным полным приводом (конечно, подключаемым) и несколькими вариантами колесной базы. Подходящий, успех оригинального Qashqai поспособствовал появлению и его семиместной версии Qashqai+2 совершенно после год после выхода главный модели.
Бензиновых моторов припасли только два: сам объемом 1,6 литра, HR16DE, и более сильный 2,0 MR20DE, оба совместной с Renault разработки. Дизельных двигателей ради годы выпуска модели сменилось порядочно, все родом из Renault. В основном орудие встречалась с дизелем 1,5 серии K9K, только попадаются и двухлитровые M9R, и более новые 1,6 моторы R9M.
С трансмиссией все [url=https://nissan.automir-dv.ru/]купить террано в хабаровске сегодня цена[/url] стандартно чтобы альянса Renault-Nissan. Коробки-«автоматы» в основном представлены вариаторами Xtroniс CVT, и токмо для самом мощном дизельном моторе стоит обычная АКПП, однако это большая редкость. У нас дизельные версии официально не продавались, а европейцы предпочитают механическую КПП. Привод в основном передний, но чтобы тех, который хочет не простой авто, которое выглядит как внедорожник, но и получить приличную проходимость, предлагается совершенный привод. Причем с возможностью предварительной блокировки муфты привода задней оси, обычным автоматическим режимом и строго переднеприводным, сколько мало сглаживает грубоватую работу незамысловатый муфты привода для скользких дорогах.
Сильными сторонами модели оказались управляемость и комфорт. Сравнительно компактное шасси с не очень высоким дорожным просветом позволило получить сообразно сути совершенно легковую управляемость, а толстые штатные внедорожные покрышки обеспечили кроме и плавность хода. А вот величина салона стали подвергать критике уже через изрядно лет затем выхода модели – он оказался куда меньше, чем ожидали от машины, формально относящейся к С-классу. Однако, на качество проработки нареканий не было.
Кроме одним поводом ради критики оказались подвески. Увеличение неподрессоренных масс и более агрессивный изложение вождения, практикуемый покупателями кроссоверов в России, усилили нагрузки на подвески перед критического уровня. Задняя подвеска много быстро поспешно изнашивалась и начинала стучать.
Однако в целом орудие проявила себя очень неплохо, разумеется и возраст даже у самых первых Кашкаев не перешагнул еще десяток лет, для серьезных проблем рановато. Однако кое-какие выводы уже дозволительно сделать.